Group

Tại NAT Center, chúng tôi thường xuyên tiếp nhận những chiếc xe gặp sự cố nặng chỉ vì người dùng bỏ qua các cảnh báo ban đầu từ xe. Thực tế, việc bảo dưỡng xe ô tô hiệu quả không nhất thiết phải chờ đến đúng kỳ hạn, mà cần dựa vào các dấu hiệu hư hỏng xuất hiện trên từng hệ thống. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nhận diện rõ các “lời cảnh báo” từ hệ thống phanh, động cơ và treo – lốp, để xử lý kịp thời, tránh rủi ro và chi phí sửa chữa cao.

Hệ thống phanh – Những tín hiệu nguy hiểm không được bỏ qua

Phanh là yếu tố cốt lõi quyết định sự an toàn của người lái và hành khách. Nhiều tài xế vẫn chủ quan với các dấu hiệu như kêu nhẹ, cảm giác phanh kém, trong khi đây lại là những biểu hiện ban đầu của hệ thống phanh gặp trục trặc.

Phanh kêu, rung: Lỗi thường gặp ở má phanh hoặc đĩa phanh

Khi đạp phanh phát ra tiếng kêu rít hoặc vô lăng bị rung, đó là dấu hiệu má phanh đã mòn hoặc đĩa phanh bị vênh. Tình trạng này không chỉ làm giảm hiệu quả phanh mà còn có thể dẫn đến bó phanh, cháy má, gây nguy hiểm khi xử lý tình huống khẩn cấp.

Xem thêm bảo dưỡng xe ô tô: https://www.divephotoguide.com/user/jeanlvannatta

Đèn báo ABS sáng: Dấu hiệu cần kiểm tra cảm biến

Hệ thống phanh ABS giúp chống bó cứng bánh xe khi phanh gấp. Khi đèn ABS bật sáng, nhiều khả năng là cảm biến bánh xe bị bẩn, đứt dây hoặc hư cụm bơm thủy lực. Nếu không sửa chữa kịp, xe sẽ mất tính năng chống trượt khi phanh, đặc biệt nguy hiểm khi đi mưa hoặc đổ đèo.

Thời gian thay dầu phanh định kỳ và dấu hiệu cảnh báo

Dầu phanh nên được thay mỗi 40.000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện sử dụng. Nếu đạp phanh thấy “mềm”, “chìm” hoặc có cảm giác mất lực – rất có thể dầu đã hấp thụ ẩm, gây sôi khi nóng và mất áp suất. Kiểm tra màu dầu, mức dầu và hệ thống kín khí cũng là một phần trong quy trình bảo dưỡng hệ thống phanh.

Động cơ – Tim của chiếc xe đang "lên tiếng"

Động cơ là hệ thống phức tạp, hoạt động liên tục và chịu nhiệt độ cao. Việc bỏ qua những cảnh báo sớm từ động cơ có thể khiến bạn phải đối mặt với chi phí sửa chữa rất lớn hoặc thậm chí là thay máy.

Đèn check engine sáng – Những nguyên nhân phổ biến

Đây là cảnh báo phổ biến nhưng cũng dễ bị xem nhẹ. Đèn có thể sáng vì nhiều lý do: bugi đánh lửa yếu, cảm biến oxy hỏng, hỗn hợp nhiên liệu – không khí sai tỉ lệ, hoặc đơn giản chỉ là nắp bình xăng đóng không chặt. Dù nguyên nhân nhỏ hay lớn, hãy đưa xe đến trung tâm kỹ thuật để đọc mã lỗi càng sớm càng tốt.

Rò rỉ dầu, hao xăng: Dấu hiệu cần đại tu động cơ

Nếu phát hiện dầu rò rỉ dưới gầm, mùi xăng nồng hoặc mức tiêu hao nhiên liệu tăng đột biến, có thể xe đang gặp vấn đề ở gioăng, cổ hút, kim phun hoặc buồng đốt. Các lỗi này không chỉ gây mất hiệu suất mà còn có nguy cơ cháy nổ nếu để lâu.

Xe giật, hụt ga: Cảnh báo về hệ thống đánh lửa hoặc lọc gió

Khi tăng ga nhưng xe bị giật, hụt hơi, khó tăng tốc – nhiều khả năng bugi đánh lửa yếu, bobine hỏng hoặc lọc gió bẩn gây ngạt khí. Đây là các lỗi phổ biến khiến xe chạy ì, hao nhiên liệu và dễ “chết máy” khi leo dốc hoặc tăng tốc nhanh.

Hệ thống treo và lốp xe – Đừng xem nhẹ độ êm ái và an toàn

Treo và lốp ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định, êm ái khi lái. Nếu nhận thấy cảm giác lái thay đổi, lệch hướng hoặc mòn lốp bất thường, hãy kiểm tra ngay để tránh tình trạng mất kiểm soát khi di chuyển tốc độ cao.

Lốp mòn không đều – Cảnh báo về cân bằng hoặc giảm xóc

Lốp mòn lệch bên hoặc theo hình răng cưa là dấu hiệu giảm xóc yếu, lốp mất cân bằng hoặc sai góc đặt bánh xe. Tình trạng này làm giảm độ bám đường, gây rung lắc và giảm tuổi thọ lốp. Nên đảo lốp và kiểm tra hệ thống treo định kỳ để duy trì độ ổn định.

Xe bị lệch lái – Dấu hiệu hệ thống treo gặp vấn đề

Khi buông vô lăng mà xe tự lệch về một bên, hoặc khi đánh lái thấy nặng/nhẹ bất thường, có thể rotuyn lái, càng A hoặc moay-ơ đã hư hỏng. Các lỗi này nếu không khắc phục kịp thời sẽ khiến xe mất định hướng, tăng nguy cơ tai nạn.

Khi nào nên đảo lốp và cân chỉnh góc lái?

Theo khuyến nghị, nên đảo lốp sau mỗi 8.000–10.000 km và cân chỉnh góc lái 1–2 lần/năm hoặc mỗi khi thay lốp. Việc này giúp phân bố đều độ mòn, tối ưu khả năng bám đường và tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành.

Mỗi dấu hiệu bất thường đều là “ngôn ngữ” của xe cảnh báo người lái về những vấn đề tiềm ẩn. Đừng chủ quan trước những tiếng kêu nhỏ, rung lắc hay đèn báo sáng bất thường. Đưa xe đến NAT Center để kiểm tra chuyên sâu và thực hiện bảo dưỡng xe ô tô kịp thời sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí, kéo dài tuổi thọ xe và lái xe an toàn hơn trên mọi hành trình.

Xem thêm: Bảo dưỡng xe ô tô

Thông tin liên quan: http://divisionmidway.org/jobs/author/joshuaikramer/